1. פיתוח ריתוך מרוכב קשת לייזר
עם ההתקדמות והפיתוח של המדע והטכנולוגיה, רמת טכנולוגיית ייצור הספינה. חומרי בניית ספינות ועיצוב אוניות, אבל גם עם שינוי הזמן ומייצרים שינויים. המשרד הכללי של מועצת המדינה אישר בתקופת חמש השנים האחת עשרה את הכנסת "תוכנית הפיתוח לטווח בינוני וארוך לתעשיית בניית הספינות", הזכירה בבירור את ההדרכה וכיוון הפיתוח של תכנון תעשיית הספינות, מדיניותה היא להעמיק את הטרנספורמציה, להאיץ את הפיתוח ולעשות ללא היסוס את המסלול של סוג התיעוש החדש; במקביל, לשפר את יכולת הפיתוח העצמי והחדשנות ואת היכולת התומכת של ציוד בניית הספינות, המשמש לשיפור הליבה התחרותיות של תעשיית בניית הספינות בסין; יהיה "משוך" ו"לעבור" על שניהם, בעוד שחברות בניית ספינות צריכות להתמקד בהקדמה, עיכול וספיגה של ציוד מודולרי, ריתוך, חיתוך וטכנולוגיות ליבה ביעילות גבוהה בבניית ספינות ובפיתוח הייצור של תעשיית בניית הספינות המודרנית בסין. שיטות ניהול.
ריתוך בלייזר כתהליך ריתוך מתפתח, בהדרגה בתעשיות שונות. לריתוך בלייזר יש את היתרונות של יעילות ריתוך גבוהה, איכות ריתוך טובה, אובדן חומרים מתכלים לריתוך קטן. עבור חומרי לוח בעובי בינוני, ריתוך מרוכב קשת בלייזר הפך לטכנולוגיית הריתוך המובילה כיום, הנמצאת בשימוש בתעופה וחלל, צבא, תחבורה רכבת, מבנה פלדה, בניית ספינות ותעשיות אחרות.
לתהליך בניית הספינות במקטעי המטוס בריתוך לוחות הספינה, מחקר ופיתוח MRJ-Laser של תהליך ריתוך מרוכב קשת לייזר בעל הספק גבוה, החל על מכונת ריתוך ריתוך ריתוך חיבור ספינה מסוג לייזר קשת מרוכבת, מכונת ריתוך מרוכבת קשת לייזר גדולה. מכונת ריתוך וכן הלאה.
צורת תפר ריתוך מרוכבת קשת לייזר
בריתוך השחבור המסורתי של צלחת הספינה, ריתוך קשת שקוע או ריתוך מיגון גז משמש בדרך כלל. ריתוך קשת שקוע מסורתי אינו יכול לממש ריתוך חד-צדדי ויצירת דו-צדדית. לאחר השלמת ריתוך הצד הקדמי, יש צורך להפוך את התהליך ולרתך שוב את הצד האחורי. שטח הספינה המרותכת הוא גדול, ועובי הצלחת גדול, לכן תהליך הפלאנגס דורש ציוד מיוחד, שהוא יקר ומסוכן לשימוש. על מנת למנוע את הסכנה של ייצור וייצור מקטע מטוסי הספינות, חברות בניית ספינות זרות, במיוחד באירופה חלק מחברת בניית הספינות, הציגו את תהליך הריתוך והציוד המרוכב של קשת לייזר.
2. מכונת ריתוך מרוכבת קשת לייזר מסוג עגלת
מכונת ריתוך מרוכבת קשת לייזר מסוג עגלה מיועדת לפילוח שטוח של תחנת ריתוך לוחות הספינה. המבנה הכללי של הציוד דומה לעגלת ריתוך קשת שקועה בספינה. למכונת ריתוך הטרולי 3 צירי סרוו, X,Y ו-Z. המכונה מצוידת במערכת מעקב תפרים. בנוסף, הציוד מצויד במערכת מעקב ריתוך, שיכולה לממש ניטור בזמן אמת של הריתוך כדי להבטיח את הדיוק של מיקום הריתוך. מבחינת תהליך, הוא מאמץ תהליך ריתוך מרוכב בקשת בלייזר, שיכול לממש ריתוך צד אחד ויצירת צד כפול. במונחים של כוח לייזר, ניתן להתאים אותו ללייזר של 20KW-30KW כדי לממש ריתוך ללא היפוך לעובי צלחת של 6 מ"מ-30מ"מ. בהשוואה לריתוך מסורתי, צריכת חומרים מתכלים לריתוך מופחתת ב-80% וצריכת החשמל מופחתת ב-40%.
3. מכונת ריתוך מרוכבת לייזר גאנטרי גדולה
מכונת ריתוך מרוכבת קשת לייזר גדולה מעוצבת עבור פילוח המטוסים, ציוד לתכנון תחנות עבודה לריתוך פס ייצור אוטומטי של פס ייצור. שלא כמו מכונת ריתוך מרוכבת קשת לייזר מסוג עגלה, מכונת הריתוך המרוכבת של הגאנטרי מאמצת את עקרון העבודה לפיו השער קבוע וצלחת הספינה נעה על שולחן העבודה. באופן דומה, מכונת הריתוך המרוכבת מסוג גאנטרי מצוידת ב-3 צירי סרוו ומערכת מעקב תפרים. מבחינת תהליך, תהליך הריתוך המרוכב של קשת הלייזר מאומץ, שיכול לממש ריתוך צד אחד ויצירת צד דו-צדדי. במונחים של כוח לייזר, ניתן לצייד אותו בלייזר של 20KW-30KW כדי לממש ריתוך ללא היפוך לעובי צלחת של 6 מ"מ-30מ"מ. בהשוואה לריתוך המסורתי, צריכת חומרים מתכלים לריתוך מופחתת ב-80% וצריכת החשמל מצטמצמת ב-40%.
